Автор фото: фирма-производитель
От обычного электрокара версия GTX отличается наличием двух электромоторов, полного привода и некоторыми дизайнерскими штрихами.
С моторов и начнем. Общая мощность силовой установки -299 лошадиных сил. На задней оси – стоит 204-сильный мотор, а на передней — 95-сильный агрегат. Интересно, что весь «табун» лошадей не будет доступен водителю постоянно. В Volkswagen уточняют, что пиковая мощность доступна только в течение 30 секунд.
Что касается динамических характеристик, то заряженный ID.4 GTX разгоняется до сотни менее чем за шесть с половиной секунд. Разница по сравнению с обычным ID.4 – две секунды. Между тем, максимальная скорость автомобиля искусственно ограничена на отметке в 180 километров в час. К слову, дополнительный мотор несколько снизил автономность кроссовера, так как батареи здесь остались стандартными. Официальная величина – 450 километров, тогда как обычный ID.4 легко преодолевает рубеж в 500 с лишним километров.
