Неужели у американского концерна кончились собственные наработки? Нет, американцы активно развивают электрическое направление, но зачем тогда понадобились заимствования?
Начнем с того, что оба концерна сотрудничают уже несколько лет. Volkswagen делится с Ford лишь архитектурой MEB, что вполне соотносится с общей философией немецкой марки по превращению платформы в самую массовую среди всех электромобилей в мире. В свою очередь Volkswagen отказался от самостоятельной разработки нового поколения фургонов Transporter и пикапов Amarok, предпочтя сделать их на базе моделей Ford Transit и Ranger.
В целом, такое сотрудничество существенно сокращает издержки, особенно если учесть, что оба концерна собираются выводить свои новинки на национальные рынки друг друга — то есть Ford идет в Европу, а Volkswagen – в США.
